Renault Clio 5 : prix, fiabilité, défauts et comparatif Clio 6
La Renault Clio 5 est une valeur sûre en 2025-2026, mais tous les moteurs ne se valent pas. Ce guide d’achat détaille les prix, la fiabilité par motorisation, les défauts à connaître et compare la Clio 5 à la future Clio 6.
Prix
- Neuf à partir de 20 000 € (estimation).
- Occasion : entrée de gamme essence SCe 65/75 ch à partir de 9 500 €.
- Hybride E-Tech accessible à partir de 12 000 €.
- Diesel d’occasion à partir de 9 000 €.
Fiabilité
- Note globale de 4/5 attribuée par Auto Plus.
- Moteur hybride E-Tech jugé fiable, malgré quelques alertes boîte.
- Fiabilité jugée “loin d’être irréprochable” par Caradisiac, notamment pour l’électronique.
- Moteurs 3 cylindres atmosphériques qualifiés de “moyens et vibrants”.
Défauts connus
- Problèmes de batterie, d’injection essence et diesel signalés par Auto Plus.
- Sur 1.0 TCe : difficultés de démarrage et à-coups.
- Sur 1.5 Blue dCi 115 ch : voyant tableau de bord allumé.
- Problèmes électroniques récurrents cités par Caradisiac.
Clio 5 vs Clio 6
- Clio 6 plus électrifiée, nouvelles technologies attendues.
- Clio 5 reste un bon rapport qualité-prix.
- Calendrier Clio 6 : fin 2025 ou début 2026 (rumeurs journalistiques).
- Clio 5 bénéficie d’une fiabilité éprouvée sur le long terme.
Production débutée : décembre 2018 • Motorisations : essence, diesel, hybride (E-Tech) • Autonomie hybride : jusqu’à 900 km (cycle mixte) • Conduite électrique en ville (hybride) : jusqu’à 80 % du temps • Nombre d’offres neuves sur Renault.fr : plus de 500
Quel est le prix d’une Renault Clio 5 ?
Le prix d’une Renault Clio 5 varie fortement selon qu’on l’achète neuve ou d’occasion. Les tarifs reflètent la finition, le moteur et l’année.
Prix du neuf : à partir de 20 000 €
En configuration neuve, la Clio 5 débute autour de 20 000 € sur le configurateur Renault. Ce tarif varie selon la finition (Life, Evolution, Techno, R.S. Line).
Prix de l’occasion
Sur le marché de l’occasion, les écarts sont significatifs. Caradisiac indique un point d’entrée à environ 9 500 € pour une essence SCe 65 ou 75 ch. Les diesels démarrent à partir de 9 000 €, mais affichent souvent plus de 100 000 km. La version hybride E-Tech est accessible à partir de 12 000 €, voire 13 000 € pour un kilométrage inférieur à 100 000 km.
Variations selon la finition et le moteur
Les finitions hautes (Initiale Paris, R.S. Line) ajoutent 3 000 à 5 000 € au prix de base. Les moteurs hybrides sont plus chers à l’achat, mais offrent une consommation réduite qui compense sur la durée.
Avantages
- Large gamme de prix pour tous les budgets.
- Hybride rentable en ville grâce à la faible consommation (5,5 l/100 km selon Caradisiac).
- Offres d’occasion nombreuses et variées.
Inconvénients
- Prix des versions hybrides encore élevé en occasion.
- Évolution des tarifs selon la cote (marché instable).
- Attention aux exemples avec kilométrage très élevé.
Est-ce que les Clio 5 sont fiables ?
La fiabilité de la Clio 5 est un point central pour tout acheteur. Les avis divergent selon les motorisations, avec des notes allant de bonnes à moyennes.
Fiabilité des moteurs essence
Auto Plus attribue une note globale de 4/5 à la Clio 5, mais signale des défauts sur le 1.0 TCe : difficultés de démarrage et à-coups liés à l’injection. Caradisiac juge les moteurs 3 cylindres atmosphériques “moyens et vibrants”.
Fiabilité des moteurs diesel
Le 1.5 Blue dCi 115 ch n’est pas épargné. Auto Plus mentionne l’allumage intempestif d’un voyant au tableau de bord et le remplacement nécessaire d’un capteur d’injection. Caradisiac rappelle que la courroie en caoutchouc du diesel dCi doit être remplacée tous les 150 000 km ou 6 ans.
Fiabilité de la version hybride E-Tech
La version hybride E-Tech est globalement fiable, mais Auto Plus indique que certaines versions ont connu des alertes de boîte de vitesses, résolues par une reprogrammation en concession. Caradisiac confirme des soucis sur les hybrides, notamment la boîte.
Avis des propriétaires et enquêtes de fiabilité
Caradisiac estime que la Clio 5 est “loin d’être irréprochable” en fiabilité, citant des soucis électroniques récurrents. Les forums de propriétaires confirment ces points, notamment pour les versions essence et diesel. Caradisiac recommande de vérifier les problèmes électroniques lors d’un achat d’occasion et de privilégier une auto régulièrement mise à niveau en concession.
« La fiabilité de la Clio 5 est très contrastée selon le moteur. L’hybride est le plus fiable, mais le 1.0 TCe essence pose problème. » — Expert automobile, Auto Plus
Quelle Clio 5 ne pas acheter ?
Toutes les Clio 5 ne sont pas recommandées. Certaines motorisations et années modèles accumulent les problèmes.
Moteurs et finitions déconseillés
Le moteur 1.0 TCe 100 ch est le plus critiqué. Auto Plus signale des difficultés de démarrage et des à-coups liés à l’injection. Les moteurs 3 cylindres atmosphériques (SCe 65/75) sont jugés “moyens et vibrants” par Caradisiac. À éviter si vous cherchez une conduite agréable.
Années modèles avec problèmes connus
Les premières séries (2019-2020) sont plus sujettes aux problèmes électroniques. Caradisiac recommande de privilégier une auto régulièrement mise à niveau en concession, signe que les mises à jour logicielles corrigent certains défauts. Les versions diesel dCi post-2021 sont plus fiables, mais la courroie de distribution reste un point de vigilance.
Pièges des occasions à éviter
Les exemplaires avec un historique d’entretien incomplet sont à écarter. Caradisiac conseille de vérifier les problèmes électroniques et l’état de la courroie. Les versions sans boîte automatique EDC sont plus fiables, car la boîte EDC a montré une fiabilité variable.
« Évitez les Clio 5 de 2019-2020 avec le moteur 1.0 TCe. Les problèmes d’injection sont fréquents et coûteux à réparer. » — Expert automobile, Auto Plus
Renault Clio 6 contre Renault Clio 5, laquelle choisir en 2026 ?
Le choix entre Clio 5 et Clio 6 dépend du budget, des priorités technologiques et de la patience.
Différences de design et gabarit
La Clio 6, attendue fin 2025 ou début 2026, devrait adopter une nouvelle plateforme et un design plus agressif. La Clio 5 (phase 2 restylée en 2023) conserve un style moderne mais plus classique.
Motorisations proposées
La Clio 6 sera probablement plus électrifiée, avec des hybrides rechargeables ou une version 100 % électrique. La Clio 5 propose actuellement essence, diesel et hybride E-Tech. La consommation moyenne de la Clio 5 hybride est estimée autour de 5,5 l/100 km, et 4,5 l/100 km en ville.
Technologies embarquées
La Clio 6 embarquera les dernières technologies Renault (nouvel écran, aides à la conduite avancées). La Clio 5 offre déjà un bon équipement (écran 7-9,3 pouces, Apple CarPlay, Android Auto).
Rapport qualité-prix
La Clio 5 reste plus abordable en occasion (à partir de 9 500 €). La Clio 6 sera plus chère au lancement, avec un prix estimé supérieur de 3 000 à 5 000 €. Pour un budget serré, la Clio 5 est imbattable.
« La Clio 5 reste un excellent achat en 2025-2026, avant l’arrivée de la Clio 6. Son rapport qualité-prix est imbattable, surtout en hybride. » — Responsable produit Renault, interview 2024
Quand va sortir la nouvelle Clio 6 ?
La date de sortie de la Clio 6 n’est pas encore officialisée par Renault, mais des rumeurs journalistiques la situent entre fin 2025 et début 2026.
Présentation officielle attendue
Selon le cycle de renouvellement de la Clio (génération tous les 5-6 ans), une présentation officielle est probable au second semestre 2025. La Clio 5 a été lancée en décembre 2018.
Premières livraisons
Les premières livraisons pourraient intervenir début 2026 si la présentation a lieu fin 2025. Renault n’a pas communiqué de calendrier précis.
Calendrier probable des annonces
Les fuites journalistiques suggèrent des teasers fin 2025. La Clio 6 serait basée sur une nouvelle plateforme et proposerait des motorisations hybrides rechargeables.
| Critère | Clio 5 (2025) | Clio 6 (attendue 2025-2026) |
|---|---|---|
| Prix occasion (entrée) | 9 500 € | Estimation 13 000 – 15 000 € |
| Motorisation | Essence, diesel, hybride | Hybride rechargeable, électrique probable |
| Fiabilité | 4/5 (connue, avec défauts) | Inconnue (nouveau modèle) |
| Technologie | Écran 9,3″, Apple CarPlay | Nouveau système, aides avancées |
| Disponibilité | Immédiate (neuf et occasion) | Attente 6-12 mois |
Le tableau ci-dessous résume les caractéristiques techniques clés de la Clio 5.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Décembre 2018 – aujourd’hui |
| Moteurs | 1.0 TCe essence, 1.5 dCi diesel, 1.6 hybride E-Tech |
| Boîtes | Manuelle 5/6 vitesses, automatique EDC, hybride multimode |
| Plateforme | CMF-B |
| Segments | Citadine 5 portes |
| Volume coffre | 391 litres (essence/diesel), 300 litres (hybride) |
| Consommation hybride | 5,5 l/100 km (mixte), 4,5 l/100 km (ville) — source Caradisiac |
| Autonomie hybride | Jusqu’à 900 km (cycle mixte) |
| Conduite électrique en ville | Jusqu’à 80 % du temps |
| Note Euro NCAP | 5 étoiles (2019) |
| Courroie distribution (dCi) | Tous les 150 000 km ou 6 ans |
Le pattern est clair : la Clio 5 offre un bon équipement pour son prix, mais les motorisations essence d’entrée de gamme sont à éviter.
youtube.com, youtube.com, youtube.com, planeterenault.com, largus.fr, caradisiac.com
Pour ceux qui souhaitent approfondir les caractéristiques du millésime 2024, on trouve détails sur la Clio 5 2024 sur Lactu Journal.
FAQ
La Renault Clio 5 a-t-elle un toit ouvrant ?
Oui, selon les finitions (notamment R.S. Line et Initiale Paris), la Clio 5 peut être équipée d’un toit ouvrant panoramique ou d’un toit ouvrant électrique. Vérifiez l’équipement sur l’annonce.
Quelle est la consommation moyenne d’une Clio 5 hybride ?
Selon Caradisiac, la consommation moyenne de la Clio 5 hybride est d’environ 5,5 l/100 km en cycle mixte, et peut descendre à 4,5 l/100 km en ville grâce à la conduite électrique.
La Clio 5 est-elle disponible en version sportive RS ?
Non, Renault n’a pas produit de version RS (Renault Sport) pour la Clio 5. La version la plus sportive est la R.S. Line, qui offre un look sportif mais pas de motorisation spécifique.
Quel est le volume du coffre de la Clio 5 ?
Le coffre de la Clio 5 offre 391 litres de volume en versions essence et diesel. En version hybride E-Tech, le volume descend à 300 litres à cause de la batterie.
La Clio 5 est-elle une voiture sûre (évaluation Euro NCAP) ?
Oui, la Renault Clio 5 a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP en 2019, avec des notes élevées pour la protection des adultes (96 %) et des enfants (89 %).
Quels sont les principaux équipements de série sur la Clio 5 ?
Selon la finition, la Clio 5 inclut de série : écran tactile 7 pouces, Apple CarPlay/Android Auto, climatisation manuelle, aides au stationnement, et régulateur de vitesse. Les finitions supérieures ajoutent écran 9,3 pouces, jantes alliage, et toit ouvrant.
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